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　　2024年12月30日，康新高速桥梁工程钢结构生产总量突破10000吨，为集团“大干六十天 打赢收官战”注入强劲动力，展现出只争朝夕的奋斗姿态。

　　康新高速桥梁工㊣程（毛家沟1#、2#、3#大桥、二台子互通立交㊣）全部位于高烈度、高海拔、高寒地区，施工✅总✅长2.439km，总用钢量达49000吨。四座㊣桥梁均为钢结构桥梁，下部结构采用钢管格构墩，上部结构采用密肋钢板梁、钢箱梁钢结构工程。项目重难点工程为毛家沟3号大桥，两幅间距为30m，最大墩高102m。梁体结构中最长节段为70m，最大节段运输重量为35.7吨。

　　为确保年度㊣目标任务的顺利完成，康新公司始终坚持“抓生产、控质量、保安全”的工程建设理念，构建✅起严密的质量管控体系。公司组织成立了钢结构专项检查小组，对每个环节实施全方位专业钢结构施工队、全过程的严格把控——从原材料入场检验，到加工过程中的半成品抽检，再到成品的全面检测，直至现场✅安装的“质量实名制”管理，层层设防，牢牢守住高质量建设的底线。同时，公司定期开展月度、季度及半年安全专项检查，并组织消防安全演练；在森林草原㊣防灭火期内，更对野外动火作业实行严格管控，切实做到强化政治担当，牢筑安全生㊣产防线。

　　康新高速桥梁工程㊣钢结构自2024年6月开始生产，截至2024年底产量突破10000吨，为2025年现场钢结构安装“大干快上”奠定了㊣坚实基础。